汽車后橋半軸故障有哪些癥狀？作用是如此重要

    平時我們在網上了解汽車的時候，經常能聽到汽車部分“半軸”。相信雖然你經常能聽到這個詞，但是我們還是不知道汽車后橋半軸的作用是什么。先說說它的主要作用，列舉半軸斷裂時容易出現的癥狀。

　    汽車后橋半軸是車輛的傳動軸，半軸與差速器和車輪的連接主要起傳遞動力的作用。車輛在直線行駛時，左右車輪的速度是一樣的，但是在轉彎時，車輛左右車輪的速度就變得不一致了。這時候就需要差速器來改變左右輪的轉速。簡單來說，后橋半軸就是一組傳動軸，將差速器的動力分配給車輪。

　   后橋半軸故障有哪些癥狀？

　　1.駕駛時出現異響。如果過度磨損，行駛時會出現金屬摩擦和金屬碰撞的聲音，轉彎時會更加明顯；

　　2.車輛失控。由于后橋半軸是作為傳動軸使用的，如果傳動出現問題，那么車輛方向盤即使對準后也有可能跑偏。

　　3.高速方向盤抖動。因為損壞，影響了動平衡，所以在高速行駛時穩定性會受到很大影響。

　　半軸油封有必要更換嗎？

       實際上，后橋半軸油封損壞是要及時更換的，出現不更換的說法主要是因為某些修理店的安裝工藝和半軸油封的質量有問題。由于這兩個問題，導致很多車友更換油封后，變速箱前后橋的齒輪油出現越換滲透得越厲害的情況，對于油封漏油，很多車友表示相當煩心。所以很多人認為，更換后漏油反而更嚴重，還不如不更換。

       我們都知道后橋半軸是車輛重要的傳動部件之一，其是否工作正常大大影響著性能和行駛穩定性，因此不少朋友都想知道應該多久更換，后橋半軸即驅動橋，連接著差速器和驅動輪，是傳動系統的重要組成部分。很多人疑惑半軸換一個還是一對，網評中很多人說要更換一對，說不更換一對會對汽車造成影響。但實質上，兩邊的半軸是相互不受影響的，哪邊損壞更換哪邊就好，并不需要成對更換。

       后橋半軸沒有固定的更換周期，當半軸出現老化、斷裂、彎曲和嚴重異響時才考慮更換。是連接車輪和差速器的傳動軸，是傳動系統重要的組成部分之一。雖說在平時并不容易損壞但是建議每隔一萬公里對后橋半軸進行一次檢查，主要看看油封是否有出現老化或缺油的問題。